上海飞往芝加哥的UA国际航班上，一位房颤合并心衰患者忽发症状，生命垂危。紧急时刻，一位中国医生站了出来，他凭借丰富的临床经验，迅速判断患者的发病状况，及时救治，使病情得到控制，并在此后的10个小时航程中，不断评估、监护患者的病情发展，最终使患者症状得以缓解。当时，《门诊》杂志特约通讯员曾文明，恰好也在航班上，他告诉《门诊》杂志，这位危难之际伸出援手的中国医生，就是中科院院士、中华医学会心血管病学分会主任委员、医院的葛均波教授。
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年美国心脏病学年会（ACC）即将开幕，近几日，全球各地数以万计的心内科医师正纷纷赶往芝加哥。3月31日，葛均波院士也搭乘UA国际航班，应邀参加在芝加哥召开的ACC。当时，航班已飞行了4个多小时，忽然，他听到空乘人员在广播中呼叫：有一位乘客可能突发心脏病，是否有心脏科医师乘坐本航班，能否给予帮助和救治。葛院士听到广播后，毫不迟疑地站了起来，迅速找到空乘人员，说明了自己心血管专科医师的身份。原来，患者是一位70多岁的男性乘客，起飞约4小时后突然出现胸闷、出冷汗等症状，身体非常虚弱，患者立即呼叫了空乘人员。
葛院士来到患者身边，简单查体和询问了病史，发现该乘客症状较复杂，且一年前因房颤接受过心脏电复律治疗。然而，在诊断过程中，空乘人员拿出的机上医药急救箱里，听诊器没有振动膜，没法听诊，血压计也有问题，无法使用。葛院士只能凭他丰富的临床经验进行评估救治。他首先给予患者吸氧，而后，利用飞机上仅有的硝酸甘油酯类药物扩张患者血管，同时，积极协调乘务人员，将患者从经济舱移至商务舱，以便患者可以平卧。经过葛院士的初步诊治，该乘客的症状逐渐得以缓解。葛院士告诉空乘人员：让患者尽量平卧，如有症状可随时呼叫他。期间，葛院士还每隔2、3小时去检查评估一下病情。
此时，机长提出，是否需要提前通知芝加哥机场安排救护车？是否通知地面急救工作人员准备上医院？葛院士考虑后表示，目前患者状况已稳定，如无意外，请空乘人员在飞机抵达前90分钟左右叫醒他，再次评估患者当时的情况后，再做决定。最终，葛均波院士在即将到达芝加哥前，再次问诊患者，发现患者的情况在继续好转。考虑到安全性，葛院士建议空乘人员，安排轮椅送患者下飞机。患者一直在感谢葛均波院士，虽然两人素昧平生。葛均波院士对患者说：“每一位医生都会尽自己的能力和责任帮助患者。在美国期间如果有什么问题，可以随时电话联系我。”
机组人员在事后登记事件经过时，看了葛均波院士名片，才得知他是中国著名的心脏病专家，对同行的人说：Itwassonicetohavehimontheplane.Wereallyappreciateit.Itsawesome。
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编后今天上午，本刊主编汪闻亮将赴芝加哥参加ACC，在上海浦东机场办理出关手续时，他及时收到了本刊特约通讯员曾文明先生和邱斌女士传递的信息、照片，并得以在候机楼写完这篇新闻稿。为此，《门诊》杂志向曾文明先生和邱斌女士表示感谢。同时，我们由衷感佩葛均波院士作为心血管专科医生的代表，用自己的专业、医德和素养，为我们所作的示范。而且，我们由此而认为，虽然本例患者很幸运地得到了救治，但我们期望长途飞机途中，一方面航空公司应该根据国际范例备好基本的诊治工具和常规药物，另一方面配备AED也不容忽视。葛均波院士在今年两会提案中强调，应全面加强公共场所AED的配备和人员培训；今后，随着疾病预防、卫生公共服务更多的改进，能够让广大民众享受有健康而有尊严的生命。
TIPS
心房颤动（房颤）具有很高的致死率和致残率，血栓栓塞并发症是其致残、致死的主要原因，而心衰合并房颤的患者其致死率、致残率更高。有研究证明，口服抗凝药物可降低房颤患者64％的卒中风险以及26％的死亡风险。因此，对于房颤患者而言，应坚持服用抗凝药以预防卒中。
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